Mazda-Indonesia

Mumpung gw lg nyantai & kurang kerjaan, coba iseng2 muter2 & nongkrong di 10 bengkel yg udah berpengelaman dlm urusan bedah mobil berlagak sambil survei apa aja yg dikeluhkan para teknisi & owner mazda.. inilah hasilnya

(gw bikin patokan mazda 323 XGS, tp kata bengkel rata2 smua keluhan utk mazda sama)

Kelebihan mazda versi owner:
- Harga pasaran miring
- Terdepan dalam teknologi kelistrikan
- Spare part murah
- Perawatan mudah
- Body lumayan gak jadul & gak malu2in diparkir di mall
- Stabil buat lari kenceng
- Irit BBM

Kelebihan mazda versi bengkel:
- Diagnosa kerusakan mudah (saking banyaknya sensor dlm
struktural mesin mazda)
- Spare part gampang diakalin pake merk lain
- Spare part ori & mesin full set ex singapura banyak dijual di pasaran

Kekurangan mazda versi owner:
- harus extra perhatian dengan temperatur mesin
- malu kalo berpapasan dgn taxi ford laser
- speedo digital sulit diperbaiki (dlm hal ini biasanya para owner sering
salah langkah speedo digital diservis di bengkel mesin atau
salon variasi, harusnya dibawa ke tukang servis elektronik)
- susah cari velg yg cocok pcd'nya

Kekurangan mazda versi bengkel:
- kelistrikan rumit
- sulit posisi utk bongkar mesin & body (katanya terlalu banyak mur
& ruang sempit)
- setelan untuk kaki2 terlalu sedikit hingga harus sering ngakalin
- banyak keluhan & kasus mesin overheat

itulah hasil kurang kerjaan gw hari ini, kalo gw pribadi sih nyantai2 aja slama ini plihara 3 mobil tua mazda, yg penting oli jangan ampe telat ganti, sering2 liat air radiator, tune up & setel klep tiap 3 bulan, temperatur aneh dikit cpt2 minggir cek radiator, extra fan & tekanan waterpump & 1 hal yang paling penting jangan lupa beli bensin & telat bayar pajak bro

Alhamdulilllah... makaseh buanyaaaakkk pencerahanya om mantab ..polll....berguna bangett buat newbie kaya' saya ...

Nice info.... gleekk piara 3 Mazda si om....

i luph mazda bro...
tp cm bisa kumpulin mazda2 tua, cita2 pengen rx8 lom tercapai

tp yg tua2 klo digabung jd rx8 dong wekekekeke btw klo jadi rx8 gak ada yg kasih pencerahan dong bagi yang tua2 .....hehehehe smoga nggak wessss....keep old om...

Kekurangan mazda versi owner:
- susah cari velg yg cocok pcd'nya

(kalo yg ini, udah mudah kok cari yg sesuai pcdnya mazda, dan plek bgt tanpa harus cari velg double pcd,dan juga tersedia celong, jdm dll yang pastinya up todate....baik juga vesi taiwannya)

3 mazda .... wow, btw thanx infonya om nambah ilmu

PCD mazda 323 BF series 114,3 x 4 baut.

Jumlah baut dan PCD yang sama ada :
1. Toyota Kijang Super s/d Kapsul
2. Honda dari Maestro 90 sampe generasi cielo
3. Nissan Cefiro (velg kaleng)
dan lainnya ane kurang jelas....

Kalo mau ganti PCD, paling buanyak beredar 100 x 4

Yang repot, urusan offsetnya,yang masuk antara 40 s/d 43, atau kurang dari 40 tapi resiko bannya nongol....

mantau thread ini oms,....ntr mampir lagi.....

Velg std Cielo 15" pdc nya jg 114,3
klo ban nongol, solusi bisa tambahkan overfender buat custom dr fiber

hampir lupa gw, hari ini ada brita baru lg, sebenernya bukan seputar mazda sih, tp cukup mengganggu & bikin jengkel.....

tadi gw ke samsat mo byr pajak pliaraan gw, kalo taun kmarin sih enak, tinggal byr, slesai.. Utk taun ini beda kebijakan bro, kalo di bpkb udah kepemilikan tangan ke 2 kena pajak progresif, jadi 2x lipat jumlahnya EDAAAAAN , trus ada lagi kebijakan kalo dibalik nama gratis BBN 250rb karna ada pemutihan & gak kena pajak progresif, tapi ttp harus nambah 250rb bwt biaya kluarin BPKB baru<<sama aja nipu toh, trs ada kebijakan lagi kalo kepemilikan lebih dari 1 mobil tapi 1 alamat rumah bakal kena pajak kendaraan ke 2, ke 3, ke 4, dst sebesar 2% dari nilai jual kndaraan... Kalo gini caranya sama aja gw bayar ke gayus toh

heheheh sudah akrobat cari duit buat makan n hrs wajib bayar pajak si oknum pajak malah ngrampok duit pungutan pajak... bayangin ja klo duit rampokanya buat bayaran elite 85 dpt brapa ekor tuh wekekekekek